偷偷告诉您传统冷却液的几大危害

更新时间:2015-09-09 20:29:10点击:795 企业动态


 

发动机多数故障是由于冷却系统(水路)没有养护好而引起的。冷却系统是发动机重要的组成部分,是发动机正常运行的重要保障。它是调节发动机正常工作温度的最关键系统。温度过高会使发动机效率降低甚至损坏,温度过低就会令耗油增加,动力不足,尾气增加。拥有完全平衡的冷却系统是发动机正常工作的最有效保障。

冷却系统如此重要,那么传统冷却系统有什么危害呢?

水箱渗漏

 一直以来,发动机的冷却系统都是使用水或含水的防冻液来进行冷却的。传统冷却液含水量在70%,会产生大量水蒸气,使冷却系统处于高压状态,从而导致连接管道老化、龟裂和垫片渗漏,所以行驶3-5年的车常有渗漏现象。

水箱受腐蚀

水在电解质的作用下发生电化腐蚀及产生水垢、蒸汽、气蚀,逐渐侵蚀缸体、水箱及橡胶件,使水箱的轴承磨损加剧,使你的爱车过早损坏,缩短使用寿命。这样不仅影响发动机的 正常工作,更增加了使用成本。

油耗增加动力不足噪音大

 传统冷却液水分含量过高,高温下,会产生大量水垢,部分松散的水垢脱落后造成水箱内部散热片孔的堵塞,导致发动机水温过高,输出的功率及它的性能都会下降,导致发动机动力不足,油耗增加等现象。堵塞严重时会出现:水冲气缸床、“拉缸、烧瓦”等现象

夏季易“开锅”

当冷却系统内的铁锈、水垢等杂质过多,会造成水箱内部散热片孔的堵塞。水的冰点高,0℃时会结冰;到100℃时就会出现“开锅”现象。导致空调制冷效果下降,空调不冷等现象。

 


使用周期短

传统的冷却液是以乙二醇为主要成分,在热和化学变化的作用下性能会逐渐下降,变质后的冷却性能下降,需要1-2年就要进行更换,如果不及时更换,就会出现以上多种问题。


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